{"id":30941,"date":"2015-10-22T17:06:29","date_gmt":"2015-10-22T17:06:29","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-01-01T00:00:00","modified_gmt":"2006-01-01T00:00:00","slug":"4806","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/4806\/","title":{"rendered":"Lle groupe Bollor\u00e9 ambitionne d\u2019\u00e9quiper les principales m\u00e9tropoles du Cameroun en salles de cin\u00e9ma"},"content":{"rendered":"<p>La nouvelle a \u00e9t\u00e9 rendue officielle par le benjamin des trois fils de Vincent Bollor\u00e9, Cyrille Bollor\u00e9, par ailleurs Pr\u00e9sident de \u00ab Bollor\u00e9 Transport Logistics \u00bb. &#8211; <\/p>\n<p>&nbsp;<span style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">&Acirc;g&eacute; de 30 ans, Cyrille Bollor&eacute; est arriv&eacute; pour la premi&egrave;re fois au Cameroun o&ugrave; il a assist&eacute; lundi,19 octobre 2015 &agrave; Douala, &agrave; la c&eacute;r&eacute;monie de mise en service officielle de neuf nouvelles locomotives r&eacute;ceptionn&eacute;es par Camrail. Le patron des activit&eacute;s Energie et Logistics de l&rsquo;empire breton, fond&eacute; il y a 194 ans, annonce de nouvelles opportunit&eacute;s du groupe au pays de Paul Biya.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">Saisissant l&rsquo;occasion de sa pr&eacute;sence au Cameroun, Cyrille Bollor&eacute; a annonc&eacute; que : &laquo; le groupe Bollor&eacute; ambitionne d&rsquo;&eacute;quiper les principales m&eacute;tropoles du Cameroun en salles de cin&eacute;ma &raquo;.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">En pr&eacute;sentant les neuf locomotives r&eacute;cemment r&eacute;ceptionn&eacute;es par Camrail, Cyrille Bollor&eacute; n&rsquo;a pas manqu&eacute; de rappel&eacute; au chef du gouvernement camerounais, la d&eacute;termination du groupe Bollor&eacute; &agrave; financer la construction du chemin de fer partant de Ngaound&eacute;r&eacute; au Cameroun jusqu&rsquo;au Tchad ;le projet de chemin de fer Mbalam-Kribi et l&rsquo;engagement de Vincent Bollor&eacute;, patron du groupe, &agrave; &oelig;uvrer pour que le port en eau profonde de kribi soit un vecteur d&rsquo;&eacute;panouissement et de d&eacute;veloppement du Cameroun &raquo;.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">&laquo; Les neuf nouvelles locomotives r&eacute;ceptionn&eacute;es le 19 octobre 2015 s&rsquo;inscrivent en droite ligne d&rsquo;un vaste programme de modernisation du r&eacute;seau ferroviaire camerounais sous l&rsquo;ombrelle de l&rsquo;avenant N&deg;2 &agrave; la convention de concession qui pr&eacute;voit des investissements de 230 milliards de Fcfa dont 158 financ&eacute;s par Camrail &raquo; ; a pr&eacute;cis&eacute; Hamadou Sali,le PCA de la Camrail. Hamadou Sali a par ailleurs expliqu&eacute; que : &laquo; les nouveaux investissements vont permettre de renforcer de mani&egrave;re significative, les capacit&eacute;s de traction et r&eacute;duire les temps de parcours des trains tout en am&eacute;liorant la qualit&eacute; du service &raquo;.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">Les locomotives ainsi r&eacute;ceptionn&eacute;es sont dot&eacute;es chacune, de six moteurs de traction Diesel pour 3000 chevaux de puissance. &laquo; Chaque locomotive GPR3000 fabriqu&eacute; par Grindrod, entreprise sud africaine sp&eacute;cialis&eacute;e dans la fourniture de locomotives dans 43 pays africains, peut tracter 1500 tonnes &raquo; ;a &ndash;t-on appris de sources officielles.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">Dans un communiqu&eacute; de presse parvenu au correspondant d&rsquo;Alwihdainfo,les responsables de la filiale du groupe Bollor&eacute; souligne que : &laquo; les neuf locomotives de Camrail ont &eacute;t&eacute; construites avec le souci de les doter d&rsquo;&eacute;quipements de pointe. Elles disposent ainsi d&rsquo;une cabine de conduite moderne et climatis&eacute;e ; d&rsquo;un tableau de bord et des instruments &eacute;lectroniques avec affichage digital &raquo;.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">Avec sa voix roque et grave, Cyrille Bollor&eacute;, patron de &laquo; Bollor&eacute; Transport Logistics &raquo;, a rappel&eacute; au premier ministre Yang Phil&eacute;mon que : &laquo; Depuis 1947, nous avons foi en ce pays &raquo;. A ce jour, a ajout&eacute; le num&eacute;ro 1 de Bollor&eacute; Transport Logistics : &laquo; Le groupe Bollor&eacute; emploi plus 7000 personnes au Cameroun et ambitionne de participer au programme d&rsquo;&eacute;mergence du pays &raquo;.<br style=\"padding: 0px; margin: 0px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box;\" \/><br \/>\nDepuis 1999, a-t-on appris de sources officielles : &laquo; Camrail a r&eacute;alis&eacute; 180 milliards d&rsquo;investissement.<\/p>\n<p style=\"padding: 0px; margin: 0px 0px 20px; outline: none; list-style: none; border: 0px none; box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 'Droid Sans', Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 22px;\">La filiale du groupe Bollor&eacute; a contribu&eacute; &agrave; hauteur de 150 milliards de francs cfa au budget de l&rsquo;Etat et compte &agrave; ce jour 658 ouvrages ma&ccedil;onn&eacute;s, 2194 ouvrages hydrauliques, 35 ponts m&eacute;talliques,04 tunnels ,03 viaducs et 38 gares reparties sur pr&egrave;s de 1000 kilom&egrave;tres de voie principale &raquo;.<\/p>\n<p>\n<span style=\"color: rgb(0, 102, 33); font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 16px; white-space: nowrap;\">www.alwihdainfo.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle a \u00e9t\u00e9 rendue officielle par le benjamin des trois fils de Vincent Bollor\u00e9, Cyrille Bollor\u00e9, par ailleurs Pr\u00e9sident de \u00ab&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[3810],"tags":[],"class_list":["post-30941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archives"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30941\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mboasawa.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}